Erst vor einigen Tagen wurde der Start für den neuen Radweg vom Zentrum ins Hasenfeld gefeiert und ab dem 2. April gibt es im Birkenweg eine Schulstraße, in der in der Früh und mittags zur Sicherheit der Schul- und Kindergartenkinder kein Autoverkehr erlaubt ist. Das grenzüberschreitende Leuchtturmprojekt, die Radbrücke Lustenau-Au, steht in den Startlöchern und nun soll die Geschwindigkeitsreduktion auf fast allen Gemeindestraßen für noch mehr Sicherheit sorgen. Zusätzlich wird das Netz an Fahrradstraßen und Radwegen weiter ausgebaut. So entsteht zum Beispiel von der Raiffeisenstraße über den neuen Radweg Hasenfeld eine durchgängige sichere Radverbindung vom Zentrum Kirchdorf bis an den Alten Rhein.

„Tempo 30 wirkt, das belegen alle Zahlen“, untermauert Bürgermeister Kurt Fischer. So können durch den kürzeren Bremsweg schwere Unfälle verhindert oder Unfälle ganz vermieden werden. Weniger Tempo führt auch dazu, dass sich die Menschen zu Fuß oder mit dem Rad wieder sicherer fühlen und das Auto öfters stehen lassen. „Daher werden wir den Ausbau der Fahrrad- und Fußwege weiter forcieren. Allen ist klar, dass wir auf die Schwächsten im Verkehr mehr Rücksicht nehmen müssen. Kinder müssen sicher unterwegs sein können, auf dem Weg zur Schule oder ins Training, genau wie ältere Menschen, wenn sie beispielsweise einkaufen gehen. Der Straßenraum ist zudem nicht nur ein Verkehrsweg. Entlang der Straßen wohnen im Ortsgebiet auch viele Menschen, es geht auch um ihre Gesundheit und Lebensqualität. Tempo 30 ist ein Gewinn für uns alle: Es rettet Leben und macht unser Lustenau lebenswerter“, freut sich der Bürgermeister über den zukunftsweisenden Beschluss des Gemeindevorstands. „Dies“, so der Bürgermeister, „ist ganz im Sinne des Prinzips 8/80 des dänischen Stadtplaners Jan Gehl: 8-jährige und über 80-jährige sollen sich sicher im Straßenraum bewegen können. So wird die Freude an Bewegung gefördert, auch ein wichtiger gesundheitspolitischer Aspekt.“