Der markante Betonkörper, der eine Kombination aus Buswartebereich und Fahrradabstellanlage ist, wurde vom Dornbirner Büro „albrecht.bereiter.architekten“ entworfen. „Wir wollen an diesem stark frequentierten Verkehrsknotenpunkt ein sichtbares Zeichen für das Fahrrad und den öffentlichen Verkehr setzen. Die Architekten haben in ihrem Entwurf verdeutlicht, wie die kombinierte Nutzung von Fahrrad und öffentlichem Verkehr auch architektonisch gelingen kann“, sagt Bürgermeister Kurt Fischer. Das Team von „albrecht.bereiter.architekten“ hat für die Anlage eine markante Form gewählt, die Übersichtlichkeit und Aufenthaltsqualität schafft und funktional ist. Verwendet werden hochwertige Materialien – Beton für den Baukörper und Holz für die Möblierung.

Besonderes Augenmerk wurde bei der Planung auf die Sicherheit und den Komfort gelegt. Die Fahrradabstellanlage und der Buswartebereich sind von allen Seiten gut einsehbar und erhöhen so das Sicherheitsgefühl für alle Nutzerinnen und Nutzer. Künftig können 50 Fahrräder beidseitig geparkt werden, mit der Überdachung wird dem Witterungsschutz Rechnung getragen. Die offene Gestaltung soll auch präventiv gegen Diebstahl und Vandalismus wirken. Im großzügigen Wartebereich informiert ein Abfahrtsmonitor die Fahrgäste in Echtzeit über Buslinien und Fahrplan. Ende des Jahres soll die neue kombinierte Fahrradabstellanlage fertiggestellt sein. „Besonders in unserer weitläufigen Gemeinde ist das Fahrrad die ideale Ergänzung zu Bus und Bahn. Die Mobilitätsknoten müssen daher benutzerfreundlich gestaltet und gut erreichbar sein“, freut sich Mobilitätsgemeinderat Dietmar Haller über die Neuerungen am Engelkreisverkehr.

In der modernen Mobilitätsplanung gelten das Fahrrad und der öffentliche Verkehr als Traumpaar. Die Verknüpfung dieser beiden Verkehrsmittel und die Optimierung der Wegeketten will Lustenau künftig verstärkt in den Mittelpunkt rücken. Attraktive Radverbindungen und Fußwege, Radrouten in die Nachbargemeinden, Fahrradstraßen und Begegnungszonen stehen deshalb weit oben auf dem Gemeindeentwicklungsplan, wie Gemeindeplaner Bernhard Kathrein erklärt: „Wir wollen den Radverkehr mit Entschlossenheit weiter ausbauen. Nur wenn sich Radfahrer und Fußgänger sicher fühlen und möglichst schnell an ihr Ziel gelangen, können wir sie zum Umsteigen bewegen.“ Der Radverkehrsanteil gilt als Indikator für die Lebensqualität, daher ist die Neugestaltung der Kaiser-Franz-Josef-Straße und die Begegnungszone vor der Volksschule Kirchdorf ein logischer Schritt für die Verantwortlichen.

Die Neugestaltung der Kaiser-Franz-Josef-Straße ist nach dem Rathausquartier und der Umgebungsgestaltung der Volksschule Kirchdorf die nächste konkrete Umsetzung des Zentrumsmasterplans. Nach der Umgestaltung finden sich hier breite Gehsteige, Radfahrstreifen und Bauminseln wieder. Die Einfahrt vom Kreisverkehr kommend wird fahrradfreundlicher gestaltet, indem die Radfahrer getrennt geführt werden. Somit ergibt sich für alle Verkehrsteilnehmer eine verbesserte Situation.

Vor der Volksschule Kirchdorf wird derzeit mit Hochdruck an der Erneuerung der Trinkwasserleitung gearbeitet. Der Großteil der Bauarbeiten im Bereich der Begegnungszone wird bei einem guten Verlauf Mitte Oktober abgeschlossen sein. Sein qualitativ hochwertiges Trinkwasser bezieht die Gemeinde aus einer eigenen Brunnenanlage im Rheinvorland. „Um die Versorgung zu gewährleisten, werden die nun mehr als 40 Jahre alten Leitungen durch 1200 Meter neue Wasserleitungen ersetzt“, informiert Tiefbaureferent Martin Fitz über das wichtige Projekt: „Lustenau hat eine ausgezeichnete Trinkwasserversorgung. Damit dies auch für die Zukunft so bleibt, werden die Leitungen konsequent gewartet und erneuert.“