Lustenaus Gemeindepolitik fordert seit vielen Jahren die möglichst rasche Umsetzung von wirksamen Entlastungsmaßnahmen, so zum Beispiel auch die Temporeduktion auf Landesstraßen. Seit Beginn des Planungsprozesses Mobil im Rheintal ab 2010 urgiert die Gemeinde Maßnahmen bei den zuständigen Abteilungen und politisch Verantwortlichen des Landes. Die grenzüberschreitende Zusammenarbeit im Bereich Verkehr wurde mit dem Agglomerationsprogramm für das Rheintal weiter intensiviert. „Erfreulicherweise ist auch der Zoll eingebunden und bringt sich sehr konstruktiv im Ringen nach spürbaren Verbesserungen ein“, sagt Bürgermeister Fischer.

Nachdem detaillierte Maßnahmenpakete nun vorliegen, sollten konkrete Maßnahmen bald umgesetzt werden. Der Radweg von der Raiffeisenstraße in die Negrellistraße und die Umgestaltung Bahnhofstraße/Grüttstraße sollten noch heuer erfolgen. Ein wichtiger Meilenstein wäre die Erfüllung der langjährigen Forderung nach einer Temporeduktion hinsichtlich Sicherheit, aber auch im Sinne von Lärm- und Emissionsreduktion.

Auf diese wichtige Frage wird es erst eine Antwort geben, wenn ein erstes wirksames Maßnahmenbündel umgesetzt ist und verlässliche Vorher-nachher-Zahlen vorliegen. Bürgermeister Fischer hofft jedoch, dass erfreuliche Reduktionen nicht durch unerfreuliche Entwicklungen außerhalb des Einfluss- und Planungsbereiches konterkariert werden.

„Das Land Vorarlberg und alle am Planungsprozess Beteiligten nehmen die Position der Marktgemeinde Lustenau sehr ernst“, antwortet der Bürgermeister. „Allerdings haben sich Vertreter der Schweizer Seite und der Ortsgemeinde Au, ähnlich klar und deutlich wie Lustenau positioniert – aber diametral entgegengesetzt. Der Planungsprozess ist mit dieser ‚Pattstellung‘ konfrontiert – in der nächsten Sitzung im Juni wird sich zeigen, ob und wie es im weiteren Projektverlauf mögliche Lösungen gibt. Weder die Gemeinden Au und Lustenau, noch der Kanton St. Gallen und das Land Vorarlberg können heute ein Ergebnis des schwierigen Planungsprozesses vorwegnehmen“, fährt Kurt Fischer fort.

Der Bürgermeister selbst möchte angesichts der diametral entgegengesetzten Standpunkte auf beiden Seiten des Rheins nicht über ein mögliches Ergebnis spekulieren. Er ist aber zuversichtlich, dass es gemeinsam gelingen wird, verkehrsentlastende Sofortmaßnahmen entlang der gesamten und extrem belasteten Verkehrsachsen umzusetzen. „Dafür braucht es auch eine mutige, eine gesamthafte Zielsetzung – ich spreche gerne von einer „Perlenkette“ von Maßnahmen, vom Bahnhof bis zu Millennium Park bzw. bis zur Hohenemser Straße/Heitere. Mit unserer Studie zu einem Zielbild für die Landesstraßen, das wir kürzlich im Planungsausschuss vorgestellt haben, liegt eine hervorragende Grundlage für kurz- und mittelfristige Entlastungsmaßnahmen vor. Jetzt gilt es, sich diesem Ziel möglichst rasch anzunähern. Das ist unsere gemeinsame Verantwortung und wie sich erfreulicherweise zeigt, auch unser gemeinsames Ziel. Messen werden uns die Menschen an der Zielerreichung“, schließt Bürgermeister Fischer seine Beantwortung der gestellten Fragen.